すんごい記録

会社の先輩であるヨン様のタイムである。　恐れ入りました！！　これは私には無理です！m(__)m

ニュル タイム更新

ニュル・アタックのタイムを更新しました。V-Specで7'33.847を出したのですが、その後、'07に乗り換えて再度アタックしたら20秒台が出ました。　7'27.500です。ガレージでチェックすると何故かV-Specよりも'07のほうが馬力が上なのは何故？　試しにもう一度GTRを購入してチェックしましたが、やはりコロコロ表記が変わりますよ。コンディションによってかなり違った数値になるようです。マメなオイル交換をしたほうが良さそう・・・要チェックですね！！

GT5 日産GTR タイムアタック

最近komezouさんのタイムアタックに刺激されてニュルブルクリンクでの練習に励んでいる。
皆さんもチャレンジしてみませんか？　以下に私が設定したルールを記載します。



使用している車は、日産GTR '07　改造はナシ　ただしスポーツグレードのタイヤはOKとしています。ミディアムでもソフトでもお好みを購入してください。レーシングタイヤは使用不可です。

GT5のGTモード → プラクティス → リアルサーキト → ニュルブルクリンク北コース（天候変化ナシ）での計測です。コースをショートカットしてしまうと計測タイム表示が赤くなりますので、これはNGとします。ランキングボードに表示されるタイムが公認です。かなり厳しいですが・・・



ドライビングオプションの設定は変更可としますが、ドライビングラインの表示は非表示です。セッティング画面ではブレーキバランスは変更できますのでこれは変更OKとしましょう。

という共通ルールを設定してみましたがいかがでしょうか？GT5 & 日産GTRファンの皆様、楽しみましょうネ！ちなみに現在の私の最速タイムは・・・お～！！2007年9月24日の鈴木利男さんのタイムを上回っております！！



参考：　GTR R-35　ニュルブルクリンクタイム計測　

2007年9月24日　07'38.54
2009年4月23日　07'26:70 ＊2009年モデル

くるまなんかいらない？？

車は不要！と思う人が増えてきている。テレビか雑誌か、情報源は忘れたが免許を取得してから車に乗り続けると一生でざっと3,000万円くらいは必要らしい。購入だけでなく維持コストや道路、違反金、車検、保険などなどにも金が掛かる。車を保有することはかなりの労力と金銭が必要だ。そして人でもハネようものなら大変な悪者扱いである。たとえ歩行者や自転車が信号無視をしてもだ。　この国は世界に名だたる自動車産業国なのにインフラその他のモビリティ社会は甚だ遅れている。だから若い世代が車から離れていくのはある程度仕方の無いことなのかもしれない。リスクが大きすぎるのだ。賢い人達は車を所有せず、公共交通機関で移動。必用な時はレンタカーやタクシー、カーシェアリングで凌げばよい。そして余ったお金で携帯の新機種を買ったほうが価値がある・・・らしい。



私は小学生のガキの頃から車やバイクに憧れていた。そして年頃になった頃は「どこまでも走ってみたい！」「遠くに行ってみたい！」「彼女とドライブしたい！」って思ったものだ。　でかいリスクは昔も同じだった。いかにそのリスクをクリアしていくか！それが楽しかった。そしていつまでもどこまでも走っていた。仕事が終わってから走りに行く。気が付けば朝なんてザラだった。マニュアルでパワステも無いオンボロの中古車。窓を開けるときはクルクル回していた。ナビなんて無かった。必死に地図を読んだり、人に道を聞いたりして走っていた。ぶつけりゃ高い修理費のローンが待っていて、コツコツと返した。メシを削ってガソリンを入れていた。誰が速いかでいつも話は盛り上がっていた。バカバカしかったのかなぁ？？　余計なお金をかけちゃった？？古いオヤジの価値観？？でも、私はお金じゃ買えない大切なものを手に入れたのだ。多くの友人・知識・危険察知能力・動体視力・壊れた距離感・・・そして行く先々の土地で多くのことを学ばせてもらった。変な塾に通うよりもよっぽど素晴らしい「授業」を受けたと思う。



あえて個人的な極論を言わせてもらう。特にオトコのクセに「車なんかいらない」と言っているヤツは私から見れば「オカマ」でしかない。狩をする本能・言わば「移動したい本能」が欠落したオカマだ。最近はテレビでもやたらとオカマが威張っていて虫唾が走る。大嫌いなのだ。アイツラが市民権を得て堂々と大手を振って歩いているのは普通の状態ではない。有名アナウンサーの甥っ子かなんかが良く出てるけど、アイツが出てくるとテレビを消すよ。気持ち悪いから出てくんじゃね～よ！！吐き気がするのだ！！特にLED 42型 REGZAで見るとなぁ！
話は逸れたが、クルマなんかいらない」と言っているあなた！　私から見ればそんな「あなたこそいらない！」　車に乗って旅をしてみれば良い。「日本は狭い」なんて絶対に思わなくなりますよ。

新型セレナ

昨日、インプラント挿入手術を行なった。膿があったためにもしかしたら再手術になるかもしれないというリスクは残ったものの、手術自体は成功とのこと。2~3ヶ月は土台がしっかりするまで辛抱だ。今は歯抜け状態で不便だが、まぁ何とか痛みも無くホッとしている。



夕方になってすこし落ち着いたので予てより気になっていたセレナのリコール修理に日産ディーラーに家族で行ってきた。リレーの交換ということで20分ほどで作業は終了。　　そしてやはり気になる新型に試乗することになった。　私の型とほぼ変わらない今度の新型。ビックマイナー？って思わせるほどなのだが果たして試乗したらどうなんだろうか？　結果を申し上げると「やっぱり進化している！」と実感できたのだ。嫌だったデジタルメーターは思ったよりも煩くない。ステアリングの切れが圧倒的に軽い！シートベルトも軽く引っ張ることが出来る。小物入れが多くなって使い勝手は良い。そしてダントツに視界が広くなった！エンジンのアイドリングストップ機能は後席に乗っていたカミサンが解らなかったほど静かだし、室内の静寂性も向上した。ワンタッチスライドドアはチビスケが大喜びだった。あとは実燃費がどのくらいなのかが気になるところ。まぁ、我が家は次回もセレナに決定なので、買い替え時期をジックリ見極めようと思っている。

プリウスのリコールについて思うこと

 TOYOTAへの不信感は益々広がっているようだ。しかし、今回の事態は「起こるべくして起きた」と言わざるを得ない。数ヶ月前にトヨタは取引業者に対して30％もの部品価格の引き下げを要求していた。まさに乾いた雑巾を絞るような行為で、この不景気のさなか狂気の沙汰だと思っていた。「自分たちさえ良ければいい」という方針は、たとえ一時上手くいってもいずれはツケを払わされる。取引先をギュウギュウ絞めにして、さらにライバル他社を罵倒するようなカタログまで配り、利権を貪ろうとした罪は大きい。さらには日本という国の信頼度も失墜させてしまったのだ。無償修理だけでは済まされないことをしてしまった。30％も部品価格を下げるとなると当然品質は落ちるのだ。そんなことは百も承知でやったのだろう。コスト低減はもちろんメーカーにとって重要である。しかしながらそれが良いことだという神話が出来上がってしまい、本来もっと重要であるはずの「安全」がないがしろにされてしまっている。これはトヨタだけの問題ではない。人件費カットも同様だ。「一番掛かるコストは人件費なんだよなぁ」と頭を抱えている経営者が多いが、「一番掛けなければいけないのが人件費」ではないのか？そして安い人件費を求めて他国へ進出した結果、日本国内がズタズタになってしまい、技術だけが盗まれていく。あと数十年したら資源の無いこの国は崩壊してしまうのではないだろうか？

「人件費や必要なコストをかけられないような企業はモノを作るな！努力してもカットできないコストはユーザーが負担するべし！」　間違っているだろうか？

東京モーターショーに行ってきました！

東京モーターショーにチビスケを連れて行ってきました。　今回はチビスケの希望で電車でGo!　チビスケは京葉線に乗ったのは初めてです。相変わらず東京ディズニーランドの駅である舞浜で大量に下車。なんであんな所に行くのだろう？？　大の大人が狂ったように行っているのは正直言って理解に苦しみますね。
さて、海浜幕張で下車して会場に到着。人はそこそこ入ってはいましたが、なんとまぁ、寂しい入り口なのか・・・例年ならば前の通りも閉鎖するのに今回は車はフツ～にビュンビュン走っています。もう、地に落ちたモーターショーなんだと改めて実感。そして各メーカーのブースの何と貧乏くさいことか！「金惜しみました！」がアリアリと出ています。



もう、メチャメチャ面白くなくてチビスケは「早くバイク見よ～よ！」と言い出す始末。ほとんどの時間はバイクを見ていましたよ。LEXUS LF-A など最悪のデザインだと思ってしまったのは私だけ？　FT-86も実物見ると安っぽいし・・・SUBARUはSuperGTに本気で出る気か？？　WRC撤退しただろ～が！！　相変わらずドイツもコイツも車じゃなくてオンナばかりを撮影していて、ホントに情けないモーターショーだなぁ・・・もう次回は開催しないほうが良いですなぁ～こりゃ～　という印象でした。




まぁ、それでもチビスケはペドロサのmotoGPマシンにまたがって大満足。帰りもロマンスカーVSEにも乗せてやりました。車はつまんなかったけど、チビスケの喜ぶ顔を見ることができたので、私も一応満足です。

パピル・ダートアタック

写真は出会った頃のカミサンです。　若い！若すぎる！今とはまるで・・・・（禁）
5～6年前になりますか・・・パピル・ダートアタックというクルマのレースに出場していたことがあります。　同僚の「王様」がスバル・ビビオを仕立ててやっていた所にまんまと便乗してしまったのですが、これが本当に楽しかった。初心者クラスで優勝も経験したんですよ！
思えばカミサンと出会ったころでして、カン高い声のＨ先輩（今は御隠居）やＩ先輩なんかと伊豆のモビリティパークでワイワイやってました。なつかし～！！今となっては時間的にも金銭的にもキビシイのですが、またいつかあの時みたいにモータースポーツやりたいなぁ～！
しかし、今でもカミサンはいたずらっぽく言うのです。「アタシたちのデートって最初の吉祥寺とお台場以外は土埃のサーキットとか夜の峠とかばっかりだったねぇ～・・・いっつも誰かが一緒だったし・・・なんか二人きりのあま～いデートって無かったよねぇ～・・・」　
でもサーキットでイッチバン楽しんでたのはキミだったと思うけど？？（笑）

NISSAN SERENA C25

ミニバンに乗っている。日産セレナ(C25)である。　こいつの前に乗っていたのはSUBARU レガシィ B4 RSK　だった。もちろんマニュアル車。ターボで速くて、とっても気に入っていた。「オトコはマニュアル！ミニバンなんざ大嫌い！家族のためにミニバンに乗るようなオトコにはなりたくない！」・・・な～んて思っていたなぁ～・・・今となっては懐かしい、というか、なんてバカだったのだろうと思うのであります。別にレガシィに乗っていたことを後悔しているのではないんですよ。あれは素晴らしい車だったと思います。だって手放す時は本当に悲しかったもの。
　子供が出来て荷物も増える。ジジババも乗せる機会も増える。そして何よりも奥さんが運転できない車じゃ意味がない。「オンナもマニュアル乗れ！免許あんだろうが～！」なんて言えないですよねぇ。だから泣く泣くミニバンへの乗り換えを決意したのです。でも、ミニバンは一度乗ったら病み付きになってしまった。子供が出来るとこうも人間が変わるのか！！もうこのカテゴリ以外は考えられません。　セレナはとにかく便利なのです。オーソドックスでいて端整なスタイル・多彩なシートアレンジ・キビキビ走るエンジン・そこそこの燃費　etc・・・　まぁ、もちろんドライビングの楽しみは無いですけど、それを補って余りあるメリットがあるのです。今は低燃費のハイブリッドが売れていますけど、あんなので小さすぎないですかねぇ？？小さい子供がいたらまず選択肢から外れるなぁ。　これからはミニバンクラスにも低燃費車が必要となるでしょう。　
レコードがCDになったように、ガソリンエンジンが他のエネルギー車に淘汰されてしまう日が来るのでしょうねぇ。なんだか寂しいなぁ・・・　フィルムカメラからデジタルカメラにあっと言う間に変わった時も、「寂しいなぁ」って思いました。でも、もうフィルムには戻れない。そんなものなんでしょう。これから始まる時代の大変革を目の当たりに出来るなんて幸せなのかもしれませんね。

新型プリウス

新型プリウスが話題である。その前に発売となったインサイトとのHV戦争も激化。エコカー戦争時代突入ですね。しかしどうも気に入らない・・・なんであんなクルマの予約が11万台も？？しかもやり方が嫌い！インサイトの価格に合わせて旧型を併売したり、露骨な比較パフォーマンスで相手をコケにしたり・・・あれが世界一のメーカーのやり方ですか？？

まぁ、偏見ですよ・・・私の見解はね。ブログなんて偏見で書いて良いと思うので書きますけどねぇ・・・大嫌いですよ。トヨタは！それとあんなクルマ買う人間の気が知れない。何がエコだ！！ふざけんな！！二酸化炭素の排出量はバッチリ増え続けてるんだぜ！そんなにエコ語るんなら歩け！自転車に乗れ！遠くへ行くなら電車に乗れ！！こういうクルマに乗ってエコぶってるヤツに限って原発に反対したりしてませんか？？原発が一箇所止まっただけで2％も二酸化炭素の排出量が増えるんですよ！それにもっと国策として抜本的に改革しなければ排出量なんか減らないんですよ。あなたがプリウスに乗り換えたってダメなんだって！せこせこゴミの分別なんかやったりマイバッグで買い物したって、所詮大量の排出権をウン兆円払って買うことになるんですよ！「みんなでやってるツモリだけのエコ」なんか意味ね～のよ。それと「ホントに温暖化がヤバイのか？」っていうのもある。またしてもマスコミや一部の科学者に踊らされて騒いでるだけかもしれないじゃ～ないですか？？
それと京都議定書の批准を守れないダメダメ自民党政府に投票するヤツも地球環境破壊組ですよ！次の総選挙で自民党が勝つようならこの国は終わりだと思います。
トヨタ＆自民党＆マイクロソフト＆読売巨人軍が大嫌いなイタリア人はエコロジーも大嫌いなのである！がんばれ日産！がんばれ二酸化炭素！