ちょっとだけ走るつもりが・・・ [バイク]
今日は前回のツーリングで気になっていたフロントのバタツキの原因究明と、サスペンションのセッティング出しに峠に向かった。とりあえず出発前にじがぞ〜を撮影（笑）
R16を北上し、途中のGSでタイヤのエアをチェック。かなりエアが減っていた。前回のツーリングでもちゃんとチェックしてなかったのだが・・・フロントのバタツキも原因はこれか？！なんだよ〜！単なる整備不良じゃやね〜か！？ 青梅駅の西側から北上。名栗渓谷を目指す。名栗湖を過ぎ、山伏峠に入る。ここは路面も荒れていてちょっと怖い。下ると途中で正丸峠への分岐が現れる。
何十年ぶりかで正丸峠を登って行く。それにしても今日はバイクも自転車もウジャウジャいる。これだけ天気も良いGWならば走るよね。頂上に着くとロードレーサーのご夫婦が到着。Selle SMPのサドルにSHIMANOのホイール。思わず話しかけると自転車話で盛り上がる。
尚、目隠しなしでの掲載をご希望でした。ブルベも沢山走られているようで、とても羨ましいご夫婦です。ちなみにSelle SMPのサドルは最高だそうです。考えようかな・・・・
峠を下りて右折、秩父方面へと向かう。羊山公園のシバザクラを目当ての車で大渋滞だ。すり抜けながらR299とR140の分岐にたどり着く。左折して大滝〜雁坂みち方面へ。 オフロード時代は中津川林道によく走りに来たものだ。懐かしい道だが、雁坂みちが開通したおかげで、ずいぶんと走りやすくなった感じがする。 途中の道の駅で休憩。里芋を揚げて味噌をかけた怪しい名物で小腹を満たす。
しかし、なかなかサスペンションのセッティングが出来る良い道がない。出来ればタイトコーナーが連続していて路面がそこそこ良く、車は少ない道はないものか・・・エアをしっかり入れてからフロントのバタツキは以前ほど気にならなくなった（恥）しかし、サスペンションの減衰調整は必要なようだ。フロントは切り返しでのヒラリ感がもう少し欲しいのと、リアがモッサリしているのでシャッキっとさせたい。
雁坂みちを下り、恵林寺方面へ曲がる。市街をウロウロ迷ってしまったが、なんとかR20に出た。御坂を上がろうと思ったのに恵林寺で曲がったのは早すぎたみたいだ。とりあえずガス補給。さきほどからホウトウを食べたいと店を覗くがどこも満杯状態のようだ。ましてライダーの集団がいるとソロツーリングの身としては入りづらい。結局コンビニで弁当を買って駐車場で食べる事になってしまった。（悲）
御坂の旧道を駆け上がる。路面も程よく車も少ない。ここがチャンス！サスペンションの調整に入る。ちょっと迷ってとりあえず全ての減衰をノーマルに戻した。やり直すならノーマルを基準にするほうが迷わない。いくつかのコーナーを往復する。ノーマルではちょっと跳ねる感覚だ。ヒラリ感は出てきたけど伸びが早い分、アンダーっぽく感じてしまう。リアはまずまず。フロントの圧側はそのままに、伸側を２ノッチスローにする。リアは１ノッチ、同じく伸側をスローに。おぉぉ！！今度はいい感じじゃん！！これこれ！これで行こう！一旦頂上まで登り、反対側を下りてみる。実はここ、何度も来ようと思ってもいつも通り過ぎてバイパスに行ってしまう道で、今回初めて通るのだ。反対側に下るとバイパスに出る。またトンネルを戻って再度旧道に入る。一宮側からの頂上までを何度も往復してサスペンションの感覚を確かめた。しかし、相変わらずのビビリ走行で格好良く曲がれているとは思えない。あ〜・・・膝スリは永遠の夢なのか？？
けっこう腰が痛くなってきたので、もう一度反対側を下って河口湖方面へ。そしてそのまま山中湖に出た。小休止の後、道志方面へ折れる。それにしても最近のライダーは皆マナーが良い。すり抜けもせず、遅い車を抜く事もせず、キチンと走っている。ちょっとお付き合いは出来ないのでバンバン抜きながら走る。う〜ん！サスペンション、イイ感じじゃな〜い！！独りご満悦で腰の痛みも忘れていた。
17時半ちょい過ぎに帰宅。ザザッと洗車して終了。今日の新発見は峠の下りでイン側の手首の角度をちょっと変えただけで恐怖心が和らいだこと。セルフステアを邪魔しないように出来たのだ。体をタンクに伏せることで腕に余分な力がかからないみたい。これはタンクバックを装着しないようにしたお陰かも！？ 本日の走行距離 330km。ホントは昼過ぎに帰宅してチビのサッカーでも見に行こうと思ってたんだが、やっぱりバイクに乗っちゃうとね〜（笑）たまにはフルで一日貰ったってバチは当たらんでしょ？ 家族との時間はキッチリ持ってるわけで、俺は奴隷じゃないからね。
新緑の眩しいこの季節に男の休日を満喫できて大満足です！！（喜）
備忘録：
Front 伸側＝（時計回し一杯から）８段戻し 圧側＝11段戻し
Rear 伸側＝9段戻し 圧側＝８段戻し
R16を北上し、途中のGSでタイヤのエアをチェック。かなりエアが減っていた。前回のツーリングでもちゃんとチェックしてなかったのだが・・・フロントのバタツキも原因はこれか？！なんだよ〜！単なる整備不良じゃやね〜か！？ 青梅駅の西側から北上。名栗渓谷を目指す。名栗湖を過ぎ、山伏峠に入る。ここは路面も荒れていてちょっと怖い。下ると途中で正丸峠への分岐が現れる。
何十年ぶりかで正丸峠を登って行く。それにしても今日はバイクも自転車もウジャウジャいる。これだけ天気も良いGWならば走るよね。頂上に着くとロードレーサーのご夫婦が到着。Selle SMPのサドルにSHIMANOのホイール。思わず話しかけると自転車話で盛り上がる。
尚、目隠しなしでの掲載をご希望でした。ブルベも沢山走られているようで、とても羨ましいご夫婦です。ちなみにSelle SMPのサドルは最高だそうです。考えようかな・・・・
峠を下りて右折、秩父方面へと向かう。羊山公園のシバザクラを目当ての車で大渋滞だ。すり抜けながらR299とR140の分岐にたどり着く。左折して大滝〜雁坂みち方面へ。 オフロード時代は中津川林道によく走りに来たものだ。懐かしい道だが、雁坂みちが開通したおかげで、ずいぶんと走りやすくなった感じがする。 途中の道の駅で休憩。里芋を揚げて味噌をかけた怪しい名物で小腹を満たす。
しかし、なかなかサスペンションのセッティングが出来る良い道がない。出来ればタイトコーナーが連続していて路面がそこそこ良く、車は少ない道はないものか・・・エアをしっかり入れてからフロントのバタツキは以前ほど気にならなくなった（恥）しかし、サスペンションの減衰調整は必要なようだ。フロントは切り返しでのヒラリ感がもう少し欲しいのと、リアがモッサリしているのでシャッキっとさせたい。
雁坂みちを下り、恵林寺方面へ曲がる。市街をウロウロ迷ってしまったが、なんとかR20に出た。御坂を上がろうと思ったのに恵林寺で曲がったのは早すぎたみたいだ。とりあえずガス補給。さきほどからホウトウを食べたいと店を覗くがどこも満杯状態のようだ。ましてライダーの集団がいるとソロツーリングの身としては入りづらい。結局コンビニで弁当を買って駐車場で食べる事になってしまった。（悲）
御坂の旧道を駆け上がる。路面も程よく車も少ない。ここがチャンス！サスペンションの調整に入る。ちょっと迷ってとりあえず全ての減衰をノーマルに戻した。やり直すならノーマルを基準にするほうが迷わない。いくつかのコーナーを往復する。ノーマルではちょっと跳ねる感覚だ。ヒラリ感は出てきたけど伸びが早い分、アンダーっぽく感じてしまう。リアはまずまず。フロントの圧側はそのままに、伸側を２ノッチスローにする。リアは１ノッチ、同じく伸側をスローに。おぉぉ！！今度はいい感じじゃん！！これこれ！これで行こう！一旦頂上まで登り、反対側を下りてみる。実はここ、何度も来ようと思ってもいつも通り過ぎてバイパスに行ってしまう道で、今回初めて通るのだ。反対側に下るとバイパスに出る。またトンネルを戻って再度旧道に入る。一宮側からの頂上までを何度も往復してサスペンションの感覚を確かめた。しかし、相変わらずのビビリ走行で格好良く曲がれているとは思えない。あ〜・・・膝スリは永遠の夢なのか？？
けっこう腰が痛くなってきたので、もう一度反対側を下って河口湖方面へ。そしてそのまま山中湖に出た。小休止の後、道志方面へ折れる。それにしても最近のライダーは皆マナーが良い。すり抜けもせず、遅い車を抜く事もせず、キチンと走っている。ちょっとお付き合いは出来ないのでバンバン抜きながら走る。う〜ん！サスペンション、イイ感じじゃな〜い！！独りご満悦で腰の痛みも忘れていた。
17時半ちょい過ぎに帰宅。ザザッと洗車して終了。今日の新発見は峠の下りでイン側の手首の角度をちょっと変えただけで恐怖心が和らいだこと。セルフステアを邪魔しないように出来たのだ。体をタンクに伏せることで腕に余分な力がかからないみたい。これはタンクバックを装着しないようにしたお陰かも！？ 本日の走行距離 330km。ホントは昼過ぎに帰宅してチビのサッカーでも見に行こうと思ってたんだが、やっぱりバイクに乗っちゃうとね〜（笑）たまにはフルで一日貰ったってバチは当たらんでしょ？ 家族との時間はキッチリ持ってるわけで、俺は奴隷じゃないからね。
新緑の眩しいこの季節に男の休日を満喫できて大満足です！！（喜）
備忘録：
Front 伸側＝（時計回し一杯から）８段戻し 圧側＝11段戻し
Rear 伸側＝9段戻し 圧側＝８段戻し
2012-04-29 23:39
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自転車でもバイクでも
出会いはいいものですね！
そして美味い？ものとの出合いも！！(笑)
by イシム (2012-04-30 16:52)
イシムさん バイクに乗ってるのに自転車の話をしたらびっくりされましたよ。私は多趣味と言われますが、そのお陰かいろんな方とお話させてもらえます。これが私にとって貴重な財産です。やっぱり人との出会いや交わりがなければ趣味は成立しないと思っています。
by Moto (2012-04-30 22:01)
オートバイだと、一気に距離が伸びますね〜！
趣味からの人脈繋がりは、結構重要です。
誰にでも話し掛けられるMotoさんは、大切な経験を沢山されて羨ましい限りです。
by komezou (2012-05-05 08:40)
komezouさん 確かに誰にでも話しかけちゃいます！（笑）でもそんなことがキッカケで未だにお付き合いいただいている友人も居るんですよ。慣れ慣れしいかもしれませんけど、自分から話しかけるのって大切かもしれません。普通の人は話しかけてはくれませんから（私が普通じゃないってことか）
by Moto (2012-05-05 21:21)
こんばんわ～(*⌒―⌒*)
やっと見付けましたｗｗ 正丸峠でお会いした夫婦ローディです。
来週200ｋｍブルベ、再来週300ｋｍブルベを走るので
トレーニングのために正丸峠に行きました。
私達は夫婦なので、なかなか他の方々から話しかけられません。
相方も昔バイク乗りだったので、とても喜んでいました。
実は、このブログも相方が探してくれましたｗ
またドコかの峠でお会いしましょうネ♪
by micron (2012-05-05 21:46)
micronさん え〜〜！！見つけてくれたのですか？！！凄い！嬉しいです！！しかしどうやって見つけたのでしょう？？？ わぁぁ〜！！めちゃめちゃ嬉しいです！素敵なブログも拝見させていただきました！今後も読ませていただきます！！しかしお二人の鉄人ぶりにゾッとしました！なんの遠慮もなくペラペラ話しかけちゃいましたが、凄いご夫婦だったんですね！（謝）私なんぞは全くレベルの違うヘナチョコライダーですので、慣れ慣れしく話かけてしまいお恥ずかしい限りです。 でも鳥肌立つくらい嬉しいので自転車仲間にも自慢しちゃいます！ブルベ頑張ってくださいませ！またお会いしましょう！
by Moto (2012-05-05 22:21)
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